- Инженерно-физические технологии в наноиндустрии
- Нефтегазовое дело
- Горное дело
- Технология, оборудование и автоматизация машиностроительных производств
- Энергетическое машиностроение
- Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- Строительство
- Технология автоматизированного машиностроения
- Архитектура
- Архитектура жилых, общественных и промышленных зданий
- Дизайн архитектурной среды
- Управление в технических системах
- Наноинженерия
- Прикладная геология
-
Инженерно-физические технологии в наноиндустрии
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- магистратура
- Бюджетные места
- 12 (очное)
- Стоимость обучения
-
141,12 тыс. руб./год
Магистерская программа подготовки специалистов в области физических и биологических процессов в наноиндустрии, которые могут разработать технологическое решение определенной задачи и инженерно-технически реализовать его. Преподаватели программы — ведущие специалисты в области нанотехнологий, профессора РУДН, МГУ, МИФИ, МИЭТ, МИРЭА, НИИ системных исследований РАН, Института прикладной математики им. Келдыша РАН. Практическая составляющая обучения обеспечена участием компаний NTMDT, «Ангстрем», «Остек», специализирующихся на проектировании высоко-технологичных устройств и систем на основе нанотехнологий. Практические занятия проводятся на экспериментально-измерительной и технологической базе наноцентров РУДН, МИФИ, НИЦ «Курчатовский институт». На программу принимаются выпускники бакалавриата и специалитета — обладатели дипломов по физике, химии, электротехнике и электронике, автоматизации, математике, IT. Для участия в конкурсе нужно сдать междисциплинарный экзамен по математике и физике в письменной форме. Все студенты программы получают минимальную стипендию 5000 рублей, за учебные достижения она может быть существенно увеличена.
![](/pix/upload/articles/rudn-lubimova.jpg)
После физмат школы мне интересна была физика, я знала точно, что хочу заниматься этой наукой. На подфаке РУДН я выучила английский язык, на факультете физико-математических и естественных наук получила степень бакалавра физики, а совместить эти познания мне удалось в магистратуре на программе «Инженерно-физические технологии в наноиндустрии». Выпускную диссертацию я писала в области применения нанотехнологий в медицине. Это крайне востребованное и перспективное направление. Никто, например, не думал 100 лет назад, что появятся новые наночастицы с адресной доставкой лекарственного вещества в организм, нанороботы, которые смогут проникать внутрь клетки человека, что можно будет увидеть атом и молекулу ДНК. Но сегодня ясно, что за нанотехнологиями будущее. В той области, в которой я хочу работать, сегодня нужны не просто медики, а специалисты, способные разработать самое современное оборудование — микро-технику, позволяющую увидеть сам очаг заболевания и устранить его. Поэтому моя специальность будет востребована и в косметологии, и в областях лечения болезней, трансплантации органов, питания человека.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений на суше и на море»; «Технологии трубопроводного транспорта нефти и газа, подземного хранения газа»
- Бюджетные места
- 12 (очное)
- Стоимость обучения
- 156,8 тыс. руб./год
Программа ориентирована на абитуриентов, проживающих в регионах, где ведется интенсивная разработка нефтегазовых месторождений и работают представительства нефтегазодобывающих компаний. Студенты изучают перспективные технологии разработки нефти, газа, горючих сланцев, в том числе морских месторождений нетрадиционного углеводородного сырья. Курс обучения включает занятия на специальных тренажерах, которые полностью имитируют работу наземной и морской буровых установок, а также изучение специальных программ (WELLPLAN, FieldOffice) для проектирования и моделирования различных внутрискважинных операций. Диплом бакалавра по нефтегазовому делу позволяет выпускникам устроиться на весьма престижные и высокооплачиваемые должности в различных комитетах и департаментах нефтегазовой отрасли, крупных нефтегазовых компаниях («Лукойл», «Роснефть», «Газпром»), на предприятиях добычи и переработки нефти и газа. Они занимают позиции инженеров, менеджеров различного звена, научных работников.
![](/pix/upload/articles/rudn-troeglazova.jpg)
В моей группе учатся ребята разных национальностей из Колумбии, Кот-д'Ивуара, Анголы, Португалии, Франции, стран СНГ. В нефтегазовом деле важно знать не только тенденции в нашей стране, но и в других, многонациональная группа позволяет мыслить шире и быть в курсе мировых новостей инженерии.
Производственную практику я проходила в ООО «Газпром ПХГ», место нашла самостоятельно. Это был мой индивидуальный выбор компании, если у студента есть свои предпочтения, университет этого не запрещает. Большинство же моих однокурсников проходили практику в компании «Татнефть» в городе Лениногорск, место для стажировки в этой компании предоставлял РУДН. Это была практика непосредственно на производстве и длилась она месяц. Ребята поехали туда все вместе с представителями нашего вуза, их распределили по цехам и они выполняли работу в соответствии со спецификой отдела. Кто-то был в химической лаборатории, кто-то на скважине, кто-то работал с документами.
Вопрос с последующим трудоустройством пока для меня открыт. Я планирую продолжить обучение в магистратуре, считаю, что инженер должен быть специалистом и бакалавриата для этой специальности недостаточно. В то же время, надеюсь параллельно устроится на часть ставки в дочернии компании «Газпрома». Что касается дальнейшей судьбы выпускников нашей специальности... Ребята из других стран часто возвращаются на Родину и работают там в нефтяных и газовых компаниях. Например, у ребят из Африканских стран очень ценится то, что они помимо технического образования, знают еще и русский язык. Так как наша отрасль — технически сложная и работа на многих позициях тяжёлая, у нас большой процент тех, кто уходит в другую сферу. Те, кто остался, в основном, работают в отделах разработки, проектировки нефтяных и газовых месторождений, в сфере добычи газа из каменного угля, в компаниях по транспортировке нефти и газа. Талантливые ребята пробиваются в международные компании.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- специалист
- Специализации
- «Маркшейдерское-геодезическое обеспечение разведки, добычи полезных ископаемых»; «Инженерные изыскания при строительстве объектов нефтегазового комплекса»; «Инженерные изыскания при строительстве подземных сооружений городского назначения»
- Бюджетные места
- 12 (очное)
- Стоимость обучения
- 100,8 тыс. руб./год
Программа подготовки горных инженеров со специализацией на маркшейдерском деле и инженерных изысканиях при строительстве объектов. Маркшейдеры определяют, где должны проводиться подземные строительные или горно-добычные работы, сколько и какого качества полезного ископаемого извлечено из недр. Для этого студенты активно изучают современные инструменты определения местоположения горных выработок — спутниковые навигационные системы, электронно-оптические приборы, геоинформационные системы. Выпускники программы востребованы в сфере поиска, разведки и разработки месторождений полезных ископаемых, на горнодобывающих предприятиях, на строительстве метрополитена, транспортных, гидротехнических и коммунальных тоннелей, подземных сооружений.
![](/pix/upload/articles/rudn-habarov.jpg)
В РУДН я получил три квалификации — бакалавра техники и технологий по направлению «Горное дело», магистра по направлению «Менеджмент. Инновационные технологии недропользования» и переводчика (французский язык). За годы учебы я познакомился со многими интересными людьми, у меня появились друзья в разных уголках мира. Особенно запомнились и оказались в итоге основополагающими такие дисциплины как геодезия, сопротивление материалов, геомеханика, математический анализ, геология. РУДН предоставил возможность пройти геодезическую практику на учебном полигоне в Москве, практику на Горно-обогатительном комбинате Железногорска (Курская область), практику по подземной добыче полезных ископаемых в шахте компании «Кнауф Гипс Новомосковск» (Тульская область), научную практику совместно с Рязанским государственным радиотехническим университетом (Рязань). Помимо этого я принимал участие в научно-практических конференциях в Рязани, Тамбове, Усть-Каменогорске, Санкт-Петербурге, и написал совместно с научным руководителем десятки публикаций.
В итоге университет предложил мне дальнейшее обучение в аспирантуре с трудоустройством на кафедре, но я выбрал путь инженера-геолога, меня пригласили в компанию «Лукойл-Западная Сибирь» (г. Когалым). Сейчас я работаю геологом второй категории на месторождении, разрабатываю программы и участвую в научно-исследовательской работе.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Высокоточное оборудование машиностроительного комплекса»; «Проектирование цехов современных машиностроительных производств для малого бизнеса»
- Бюджетные места
- 16 (очное)
- Стоимость обучения
- 100,8 тыс. руб./год
На программе готовят инженеров-технологов для работы на производстве и инженеров-конструкторов, которые создают новую технику в проектных организациях. Студенты углубленно изучают технический иностранный язык, IT-технологии, которые позволяют быстро и качественно проводить расчеты и проектировать будущие машины, современное промышленное оборудование, в том числе станки с программным управлением. Выпускники программы работают на предприятиях машиностроительного производства, в комитетах отраслей промышленности, исследовательских и проектных институтах.
![](/pix/upload/articles/rudn-podoynikova.jpg)
В процессе обучения самым интересным и полезным в плане будущей профессии была практика на втором курсе на фрезерных станках, практика на станках с ЧПУ, а также дисциплина «материаловедение». Очень хорошие преподаватели на кафедре машиностроения, всегда шли на встречу и помогали, если было тяжело. Во время учебы была практика на двух заводах, но, к сожалению, эти заводы особо не предоставляли студентам нужных знаний и опыта. Сразу после получения диплома магистра стала искать работу через интернет, мне очень повезло, я устроилась на Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля. Сейчас занимаю должность инженера-конструктора топливных систем вертолёта, занимаюсь подготовкой чертежей в производство и выпуском конструкторской документации.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Паро-, газотурбинные установки и двигатели»; «Современные двигатели внутреннего сгорания»; «Автомобили с гибридными двигателями»
- Бюджетные места
- 11 (очное)
- Стоимость обучения
- 109,76 тыс. руб./год (очное)
Выпускники направления занимаются проектированием и обслуживанием различных машин и оборудования, используемых в энергетике. Они могут работать как на предприятиях, в качестве инженеров по обслуживанию, так и в компаниях, основная деятельность которых связана с разработкой энергетических машин. В учебном плане специальности превалируют начертательная геометрия, инженерная графика, материаловедение, механика материалов и конструкций, детали машин и основы конструирования, метрология, термодинамика. Все четыре года обучения студенты проходят практику, преимущественно в структурах «Мосэнерго».
![](/pix/upload/articles/rudn-vorobyeva.jpg)
Энергомашиностроение я изучала и в бакалавриате и в магистратуре РУДН. За время учебы больше всего запомнился, конечно же, преподавательский состав нашей кафедры. Те знания и колоссальный опыт, которые они нам передали, я использую в своей работе и по сей день. Начиная с 1 курса мы активно участвовали в практиках, организованных университетом. На младших курсах практика проходила в лабораториях на территории кампуса, начиная с 3 курса — в «Мосэнерго» на разных ТЭЦ. Поработав на производстве и увидев воочию сами процессы, которые мы изучали на лекциях, понимаешь всю значимость и ответственность технического образования. Производственные практики оказались отличными помощниками про выборе тем дипломной работы и, в дальнейшем, магистерской диссертации.
После окончания университета в 2013 году я начала работать в «Мосэнерго» (ТЭЦ-26) на должности специалиста. С 2014 года работаю в компании «Газпром комплектация» главным специалистом Управления электрооборудования и контрольно-измерительных приборов. Основная задача — организация своевременных поставок материально-технических ресурсов для нужд «Газпрома» и его дочерних компаний в необходимом объеме, требуемого качества и на экономически выгодных условиях. Могу сказать, что выпускники направления «Энергетическое машиностроение» РУДН имеют отличную репутацию у работодателей в энергетической сфере.
-
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Логистика автомобильных перевозок»; «Сервисное обслуживание транспортно-технологических машин»
- Бюджетные места
- 10 (очное)
- Стоимость обучения
- 109,76 тыс. руб./год (очное), 75 тыс. руб./год (очно-заочное)
Здесь готовят инженеров по технической эксплуатации, диагностике, ремонту и сервису автомобилей. Изучение теории тесно связано с отработкой практических навыков не выходя из здания университета. На кафедре эксплуатации транспортных средств, которая является выпускающей по этому направлению, работают лаборатории тормозных испытаний, топливной аппаратуры дизелей, электрооборудования автомобилей, павильон автомобильной техники, узлов и агрегатов автомобилей.
На кафедре базируется команда студентов инженерного факультета «Формула Студент РУДН». Это международный инженерный проект, в котором студентам одного вуза необходимо спроектировать, просчитать и собрать полностью авторский гоночный болид. Далее студенты участвуют с этим болидом в соревнованиях в России, Европе и США в разных номинациях, например, автокросс, гонка на выносливость, экономия топлива. Самые активные студенты направления активно участвуют в этом проекте.
![](/pix/upload/articles/rudn-kolomoychenko.jpg)
Я окончила инженерный факультет РУДН в этом году. Запомнилось очень многое, от окружающих меня людей с разным менталитетом и взглядами на жизнь, сплоченных одной целью, до процесса обучения. Множество преподавателей, которые знают, что и как нужно донести до студента. На нашей кафедре было много профессионального оборудования, с которым мы постоянно непосредственно работали, что несомненно помогало понять все теоретические процессы, происходящие в сфере автотранспорта. Я проходила практику на кафедре и там мы с ребятами чинили старые двигатели и пытались их завести, а некоторые однокурсники проходят практику в автоцентре «Руслан-авто». С вопросом о трудоустройстве я не сталкивалась, поскольку продолжила обучение в магистратуре по другой специальности. Тем не менее полученные в бакалавриате инженерные знания и опыт я активно использую в сегодняшней учебе и подготовке магистерской диссертации.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Промышленное и гражданское строительство»; «Строительство гидротехнических и мелиоративных сооружений»; «Компьютерное моделирование в строительстве»
- Бюджетные места
- 14 (очное)
- Стоимость обучения
- 156,8 тыс. руб./год (очное), 80 тыс. руб./год (очно-заочное), 80 тыс. руб./год (заочное)
Программа бакалавриата, на которой можно получить базовое инженерно-строительное образование. В цикле профессиональных дисциплин студенты проходят инженерную графику, сопротивление материалов, механику, основы архитектуры и строительных конструкций, строительные машины и оборудование. Очень много нужно чертить, в том числе и от руки. Но тем, кто выполняет чертежи самостоятельно, ко второму курсу удается набить руку. На старших курсах изучаются спецпредметы: железобетонные конструкции, металлоконструкции, основания и фундаменты. На учебную практику студентов отправляют уже после первого семестра. А по-настоящему серьезная работа начинается в конце 3 курса — на так называемой общестроительной практике. Более узкая специализация инженера-строителя, например, проектирование зданий, мостов, дорог, гидротехнических сооружений, определяется выбором программы в магистратуре.
![](/pix/upload/articles/rudn-shamreeva.jpg)
В этом году я закончила бакалавриат и сейчас продолжаю учиться на магистерской программе «Теория и проектирование строительных конструкций и сооружений». Учёба и жизнь в РУДН крайне насыщенная и интересная. Помимо хорошей теоретической подготовки по основной специальности, вуз предоставляет хорошую возможность приобрести опыт в международной коммуникации с представителями других стран и культур — интернациональными студентами РУДН, после окончания у вас могут быть друзья не только из разных стран, но и с разных континентов, что является хорошим подспорьем при трудовой деятельности в иностранной компании. На любом факультете можно учить дополнительно иностранный язык и получить знания, по факту не уступающее знаниям профессиональных переводчиков. Среди любимых предметов по специальности могу назвать сопротивление материалов, строительную механику, железобетонные, металлические конструкции. Практику я проходила в немецкой компании Drees & Sommer, перед этим полгода была на стажировке в Техническом университете Штутгарта. Стажировка стала возможна благодаря моей кафедре строительных конструкций и сооружений.
Инженерный факультет даёт хорошую техническую подготовку, с которой студенту самому нетрудно найти работу, но тем не менее существует специальный отдел по трудоустройству студентов, который принимает активное участие в дальнейшей жизни выпускника РУДН. В данной момент я нахожусь в Германии, где продолжаю учёбу на немецком языке по магистерской программе «Konstruktiver Ingenieurbau», что является моей стажировкой в рамках аналогичной магистерской программы инженерного факультета РУДН. До этого работала 3 месяца в немецкой компании Drees & Sommer, куда устроилась с дипломом РУДН сразу после прохождения практики.
![](/pix/upload/articles/rudn-tkachuk.jpg)
За время обучения в бакалавриате самый большой интерес вызвали специальные предметы. Например, сопромат — это основа всей инженерии, если один раз понять эту систему, то ответы сами собой найдутся практически на любой вопрос в области строительства. У нас была отличная учебная практика — много поездок по строительным объектам Москвы и области. Во время производственной практики я работала в строительной фирме помощником руководителя, это была небольшая субподрядная организация. После практики я осталась там работать и набираться опыта на должности инженера. В данный момент я перешла в группу компаний «Мортон» и работаю здесь в качестве инженера производственно-технического отдела.
-
Технология автоматизированного машиностроения
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- магистратура
- Бюджетные места
- 14 (очное)
- Стоимость обучения
- 99,68 тыс. руб./год
Магистерское направление для выпускников российских и зарубежных вузов, имеющих дипломы бакалавра или специалиста, в том числе не обучавшихся ранее в бакалавриате по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» и смежным направлениям. Обучение нацелено на получение системных знаний в области машиностроения и формирование прочных навыков решения научных и практических задач в условиях глобальной конкуренции.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Архитектура гражданских зданий»; «Архитектура промышленных сооружений»; «Архитектура социально-культурных объектов»
- Бюджетные места
- 12 (очное)
- Стоимость обучения
- 224 тыс. руб./год
В рамках программы готовят архитекторов, способных конструировать объекты различного назначения. Во время обучения студенты изучают современные методы проектирования и дизайна архитектурных сооружений. Выпускники программы работают в России и за рубежом.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- магистратура
- Бюджетные места
- 10 (очное)
- Стоимость обучения
- 153,44 тыс. руб./год
Программа подготовки специалистов в области научных исследований по архитектуре и градостроительству (сбор научных данных, научное обобщение и подготовка научного отчета). Выпускники будут разрабатывать архитектурно-планировочные разделы проекта на всех стадиях проектирования, а также выполнять административные функции по управлению и контролю процесса проектирования.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Дизайн интерьера гражданских зданий»; «Дизайн промышленных сооружений»; «Дизайн социокультурных объектов»
- Бюджетные места
- 9 (очное)
- Стоимость обучения
- 201,6 тыс. руб./год (очное), 135 тыс. руб./год (очно-заочное)
В рамках программы готовят дизайнеров интерьера и экстерьера зданий. Учебный план включает базовую подготовку по рисунку и композиции, изучение современных компьютерных программ дизайна и моделирования архитектурных интерьеров. Выпускники востребованы на международном рынке труда.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- магистратура
- Программы
- «Теория и проектирование зданий и сооружений»; «Теория и практика организационно-технологических и экономических решений в строительстве»; «Речные и подземные гидротехнические сооружения»; «Архитектура, геометрия и расчет большепролетных пространственных структур»
- Бюджетные места
- 30 (очное)
- Стоимость обучения
- 99,68 тыс. руб./год
Программа «Архитектура, геометрия и расчет большепролетных пространственных структур» актуальна в связи с вновь возрождающимся интересом к этому виду сооружений и конструкций, в частности, в связи с тенденциями в развитии современного архитектурного стиля — хай-тека, олицетворяющего «новаторскую архитектуру» и претендующего на доминирование в XXI веке. Программа «Теория и практика организационно-технологических и экономических решений в строительстве» акцентирует внимание студентов на ознакомлении с деловой средой проектирования и строительства промышленных и гражданских сооружений и дает понимание значения технологии, организации и экономики современного строительства.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Информационные и управляющие комплексы систем безопасности объектов»; «Информационные технологии в управлении производством»; «Инженерно-физические технологии в наноиндустрии»
- Бюджетные места
- 13 (очное)
- Стоимость обучения
- 100,8 тыс. руб./год (очное), 75 тыс. руб./год (очно-заочное)
Программа ориентирована на изучение современных методов применения технических и компьютерных систем в управлении производством. Студенты изучают методы визуализации процессов управления производством.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- магистратура
- Программы
- «Системные исследования в задачах управления»; «Интеллектуализация и оптимизация процессов управления»
- Бюджетные места
- 16 (очное)
- Стоимость обучения
- 99,68 тыс. руб./год
Студенты этого направления получают знания в области исследования и разработки интеллектуальных систем и комплексов, управления сложными объектами с использованием информационных технологий, био- и нанотехнологий. Выпускники программы занимаются внедрениеем и эксплуатацией новых наукоемких разработок на международном уровне.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- бакалавриат
- Профили
- «Проектирование электронных приборов и робототехнических комплексов»; «Конструирование нанороботов и искусственных органов»
- Бюджетные места
- 12 (очное)
- Стоимость обучения
- 127,68 тыс. руб./год
Программа в области наноиндустрии, ориентирована на самые передовые технологии современной науки. В процессе обучения студенты не только познакомятся с теоретическими основами наноинженирии, но и на практике научатся создавать нанороботов, взаимодействуя с наноцентрами РУДН, МИФИ, НИЦ «Курчатовский институт» во время проектной деятельности и производственной практики.
- Факультет
- Инженерный
- Вид образования
- специалитет
- Специализации
- «Геологическая съемка, поиски и разведка месторождений твердых полезных ископаемых»; «Поиски и разведка подземных вод и инженерно-геологические изыскания»; «Геология нефти и газа»
- Бюджетные места
- 13 (очное)
- Стоимость обучения
- 100,8 тыс. руб./год
Программа подготовки инженеров в области прикладной геологии построена с учетом требований реальных геологоразведочных предприятий к специалистам такого уровня. В процессе обучения студенты изучают основы геологии, гидрогеологии, кристаллографии и минералогии, проходят различные геологические практики. Выпускники программы работают на геологоразведочных предприятиях России и мира.
Обсуждение материала
Оставить комментарий